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UAW-Führer präsentieren Vertrag mit Ford, während GM-Verhandlungen stocken

UAW-Führer

UAW-Führer (foto ANSA)

Die Führung der United Auto Workers (UAW) präsentierte kürzlich einen Vertrag mit Ford und steht vor Herausforderungen bei den Verhandlungen mit General Motors (GM). Der UAW-Präsident, Shawn Fain, plant, am Sonntagabend die Ratifizierung eines neuen Vertrags mit den Gewerkschaftsleitern von Ford zu initiieren, während die Verhandlungen mit GM nach einem Rückschlag am Samstag weitergehen.

Am Samstag ordnete Fain einen Streik in der GM-Motorenfabrik in Spring Hill, Tennessee, an und kritisierte die „unnötige und unverantwortliche Weigerung der Geschäftsleitung, sich auf einen fairen Vertrag zu einigen“.

Warum stocken die GM-UAW-Verhandlungen?

Die Gründe für den Stillstand der GM-UAW-Verhandlungen, die dem Modell von Ford und Stellantis, dem Eigentümer von Chrysler, folgen sollten, sind derzeit unklar. In früheren Vereinbarungen verzeichneten die Arbeiter eine rekordverdächtige Lohnerhöhung von 25% über die vierjährige Vertragslaufzeit und ermöglichten den Automobilherstellern, ihre profitablen Pick-up-Produktionslinien wieder in Betrieb zu nehmen.

Pensionskosten und die Verwendung von Zeitarbeitern stellten in den GM-Verhandlungen laut Insidern einige strittige Punkte dar. GM zeigte sich enttäuscht über die Entscheidung der UAW, in Spring Hill in den Streik zu treten.

Die Aktien von GM und Ford sind seit Beginn des Streiks am 15. September um etwa ein Fünftel gefallen, während die Aktien von Stellantis nur um 1% gesunken sind.

Potenzielle Produktionsauswirkungen

Der Streik in Spring Hill könnte die Produktion von großen GM-Pick-ups sowie die Montage anderer beliebter Fahrzeuge der Marke beeinträchtigen. Ein länger anhaltender Streik in Spring Hill könnte die Kosten des Stillstands für GM weit über die wöchentlichen 400 Millionen US-Dollar treiben, die das Unternehmen letzte Woche gemeldet hat.

Der UAW-Anwalt Benjamin Dictor veröffentlichte am Sonntagmorgen auf der Social-Media-Plattform X, früher als Twitter bekannt: „Alle meine Kollegen verabscheuen Unternehmen, die gerechte Verträge für ihre Arbeiter ablehnen.“ Später löschte er die Nachricht.

GM ist jetzt der einzige Automobilhersteller aus Detroit ohne Vereinbarung. Stellantis einigte sich am Samstag, und Ford am Mittwoch.

Fortschritte und Herausforderungen

Die Fortschritte bei der Beilegung der Streitigkeiten zwischen der UAW und GM könnten sich am Sonntag verlangsamen, da Fain plant, sich mit lokalen Ford-Vertretern in Taylor, Michigan, einem Vorort von Detroit, zu treffen und um 23:00 GMT ein Videoupdate zur Vereinbarung mit Ford anzubieten.

Anschließend werden die Gewerkschaftsführer zu regionalen Treffen gehen, um die Vereinbarung den Mitgliedern zu erläutern, die über ihre Zustimmung abstimmen werden.

Die UAW-Führung kann die Zustimmung der Mitglieder nicht mehr als selbstverständlich betrachten. Im letzten Monat lehnten die UAW-Arbeiter in den US-amerikanischen Mack Truck-Betrieben einen von Fain empfohlenen Vertrag mit überwältigender Mehrheit ab. Im Jahr 2015 lehnten die UAW-Mitglieder bei dem, was heute Stellantis ist, einen von der Gewerkschaftsführung unterstützten Vertrag ebenfalls ab.

Ford-Vertrag und die UAW-Führer

Fain hat sich während der Vertragsverhandlungen besonders hart gegenüber Ford geäußert, obwohl das Unternehmen in der Vergangenheit eine enge Partnerschaft mit der UAW pflegte.

Er forderte von Ford eine erhebliche Lohnerhöhung für temporäre Arbeiter und betonte, dass die Arbeiter nach drei Jahren das Höchstgehalt erreichen würden. Die UAW sicherte sich außerdem das Recht auf Streik bei künftigen Werksschließungen.

Ford-Vertrag hebt alte Vereinbarungen auf

Der Ford-Vertrag würde die Zugeständnisse, die die Gewerkschaft in einer Reihe von Verträgen seit 2007 gemacht hat, umkehren. Damals steuerten GM und das damalige Chrysler auf die Insolvenz zu, und Ford setzte Vermögenswerte ein, um sich über Wasser zu halten.

„Fain hat Ford aufgefordert, in die Vollen zu gehen, und das hat es getan“, sagte er in einem letzten Woche veröffentlichten Video.

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