Vom Abgrund zur Wiedergeburt: wie der Himmel über Peru sich gegen alle Erwartungen erholt hat!

Vom Abgrund zur Wiedergeburt: wie der Himmel über Peru sich gegen alle Erwartungen erholt hat!
Flüge Peru

Das Jahr 2023 markiert ein bedeutendes Jahr für die peruanische Luftfahrtindustrie. Nach Jahren der Herausforderungen, darunter Fluglinienpleiten, Schließungen aufgrund der Covid-19-Pandemie und politische Turbulenzen, zeigt die Branche endlich Anzeichen einer Erholung.

Der internationale Flughafen Alejandro Velasco Astete in Cusco und andere peruanische Flughäfen mussten aufgrund der landesweiten Proteste vorübergehend schließen. Zwischen Januar und Juli 2023 verzeichnete Peru jedoch die Ankunft von 6,5 Millionen Passagieren. Dies bedeutet eine Steigerung um 80,9% gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres und einen Anstieg um 0,2% gegenüber den ersten beiden Quartalen des Jahres 2019.

Laut dem Minister für Verkehr und Kommunikation, Raúl Pérez Reyes, wird erwartet, dass der inländische Luftverkehr bis Ende 2023 die Marke von 12 Millionen Passagieren überschreitet. Dies ist bemerkenswert, wenn man bedenkt, dass Peru im Jahr 2019 nur 12,4 Millionen Passagiere verzeichnete.

Landwirtschaft und Tourismus gehören zu den wichtigsten Säulen der peruanischen Wirtschaft. Das Land musste erhebliche Herausforderungen bewältigen, darunter die weltweit höchste prozentuale Covid-19-Sterblichkeitsrate. Hinzu kamen politische Turbulenzen, darunter mehrere Amtsenthebungsverfahren gegen Präsidenten und landesweite Proteste, die Ende 2022 zu Flughafenschließungen führten.

Diese Turbulenzen führten zum Zusammenbruch mehrerer Fluggesellschaften. So hatte beispielsweise Peruvian Airlines im Jahr 2019 alle Flüge eingestellt und ihre Büros geschlossen. Darüber hinaus musste Viva Air Peru, eine Tochtergesellschaft der kolumbianischen Billigfluggesellschaft Viva Air, im Februar den Betrieb einstellen.

Infolgedessen gewann LATAM Airlines, die größte Fluggesellschaft Lateinamerikas, zunehmend an Dominanz auf dem peruanischen Luftfahrtmarkt. Laut einem Bericht von 2022, mit Sitz in Santiago, repräsentiert die Fluggesellschaft 63,42% der peruanischen Luftfahrtindustrie.

LATAM hat zudem ihre Investitionen in Peru und Kolumbien verstärkt und arbeitet mit verschiedenen Organisationen zusammen, um Joint Ventures zu finanzieren. Die Erweiterung der Flugverbindungen hat die Markterholung weiter unterstützt. Neue Ziele wie London, Toronto und Cartagena sind zu Schlüsselzielen geworden, zusammen mit der erwarteten Wiederaufnahme von Flügen zu Zielen wie Havanna und Salta.

Schließlich gehören zu den wichtigsten Inlandsstrecken in Peru Flüge zwischen Lima und anderen Städten wie Cusco, Arequipa und Tarapoto, die einen signifikanten Anteil an den wöchentlichen Flügen ausmachen.

Der Aufstieg der peruanischen Luftfahrtindustrie spiegelt die Widerstandsfähigkeit und Entschlossenheit eines Landes wider, das mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert war. Trotz beispielloser Schwierigkeiten hat Peru eine außergewöhnliche Anpassungs- und Erholungsfähigkeit gezeigt. Dieser Erfolg wurde auch durch das wachsende Vertrauen der Investoren und die gemeinsamen Anstrengungen der Regierung, Fluggesellschaften und Branchenorganisationen befeuert.

Die Erholung der Luftfahrtindustrie ist nicht nur ein Zeichen der Hoffnung für die peruanische Wirtschaft, sondern bietet auch Chancen für den Tourismussektor, der eine entscheidende Rolle bei der Förderung des kulturellen und natürlichen Erbes des Landes spielt. Mit der Wiedereröffnung der Flughäfen und der Wiederaufnahme internationaler Flüge gewinnt Peru seinen Status als erstklassiges Touristenziel zurück.